Радар-детектор SHO-ME G-900STR - отзывы
- 💡 Технические характеристики
- 😊 Отзывы о товаре
- 📷 Фото товара
- 🌟 Оставить свой отзыв
- 🏬 Где купить?
- 👍 Похожие товары
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель: | SHO-ME |
| GPS: | Да |
| Обнаружение радаров «Стрелка»: | Да |
| База координат стац. радаров: | Да |
| Поддержка Ultra-K: | Да |
| Поддержка Instant-On: | Да |
| Поддержка POP: | Да |
| Режим «Город»: | Да |
| Режим «Трасса»: | Да |
| Многомодульная конструкция: | Да |
| Диапазон K: | 24050 – 24250 МГц |
| Диапазон Ka: | 34300 - 34940 МГц |
| Диапазон Ku: | 13400 - 13500 |
| Диапазон X: | 10500 – 10550 МГц |
| Детектор лазерного излучения: | есть, 800-1000 нм |
| Угол обзора лазерного детектора: | 360° |
| Поддержка режимов: | Ultra-K, POP |
| Приемник сигнала (радиоканал): | супергетеродин |
обнаружение "Стрелки", K, Ka, Ku, X, Ultra-K, GPS, POP
Отзывы Радар-детектор SHO-ME G-900STR -
Для того, чтобы оставить свой отзыв, пожалуйста, зарегистрируйтесь.
-
Посетитель 05.11.2017
Достоинства: Регулярное обновление баз с оффицинального сайта. Причём не только базы, но и самой прошивки. Трудностей с этим не возникло. Закрепил радар на коврике, который шел в комплекте. Удобно и практично
Недостатки: Пока нет -
Посетитель 04.09.2017
Иногда срабатывает на системы активной безопасности автомобилей
Достоинства: В новой прошивке понравилось предупреждение о камерах в спину
Недостатки: Все отлично!!!! -
Посетитель 02.08.2017
Кажется эта штука имеет смысл только из-за базы радаров. Очень удобно на трассе для стационарных камер.
В целом доволен покупкой.
Достоинства: Хорошая комплектация. Удобно прошивать. Удобно устанавливать.
Недостатки: По моему треноги и прочие переносные камеры этот редар-детектор ловит весьма сомнительно. Иногда срабатывает совсем рядом с камерой метров за 30. Иногда вообще не реагирует на стоящую камеру, но там и камера может просто не работать в это время. А иногда начинает слегка пищать и в такие моменты оказывалось, что где-то рядом стояла камера и активно работала. Я лично стараюсь сразу снижать когда детектор мне что-то начинал говорить и ни разу пока не попался. -
Посетитель 20.04.2017
Очень доволен покупкой. За период более двух лет - ни одного штрафа, учитывая что я не сторонник жестко соблюдать скоростной режим.
Достоинства: Цена. Удобство. Простота настроек через пульт. Длинный шнур питания. Простота обновления базы через USB. Возможность выбора альтернативных баз. Отменная работа.
Недостатки: То же что и у детекторов любых других моделей - нехватка жесткости при креплении присосками на лобовом стекле. Решается за 5 минут установкой распорки )) -
Посетитель 13.02.2017
Радар нравится, но при езде с ним голову отключать никак нельзя. При езде в Москве идет сильный фон, радар всегда обнаруживает сигнал и редко молчит, тут можно отключить ряд диапазонов, оставить только стрелку и лазеры - будет нормально. Стрелки видит все, даже которые в хвост смотрят. По базе в Москве отрабатывает процентов 80 радаров. Далее Московской области я с ним ездил только один раз - проехал насквозь всю Тверскую область - и там своевременно не был обнаружен большой комплекс с лазерными установками, но его видно из далека и можно приготовиться.
Резюмируя скажу, что покупкой доволен, но база радаров слабовата и надежды на нее нет - можно нарваться. Ну а в целом, пользуясь радаром сильно повысилась средняч скорость перемещения.
Достоинства: Видит все радары, включая комплекс стрелка. Видит их даже с хвоста по отраженному сигналу. Видит лазерные установки.
Недостатки: База радаров, аоторые идентефицируются по gps - не полная. Хоть она и обновляется раз в неделю, в ней не хватает радаров. По Москве и Московской области процентов 20 радаров не знает. В других областях тоже проскакивают пропуски. -
Посетитель 22.01.2017
В общем на мой взгляд это сейчас лучший РД на рынке. Пользуюсь таким с момента его выхода на рынок, и вчера купил еще один в другой авто, ибо намучался с более дорогими моделями, которые пищат на все что угодно и не поддерживают двухточечные базы камер. Мне не нужно, что бы РД пищал за 3 км до радара. Я что, должен плестись 3 км и думать, радар это или заправка? Не слушайте продавцов и советов на форумах, если вам советуют РД, не поддерживающие двухточечные базы. Они или безграмотны, или сознательно вас обманывают. Не слушайте советов на рд форуме, ибо там советуют самые бестолковые РД, без Стрелки и двухточечных баз, но которые дают им максимум прибыли. И отрицательные отзывы тут пишут именно барыги, ибо этот РД просто уничтожает их бизнес.
Выбирайте из моделей G700, G800, G900 и G1000. Именно они поддерживают двухточечные базы.
Достоинства: 1. Детектор стрелки.
2. Уверенно ловит все излучающие радары с расстояния, достаточного для сбрасывания скорости хоть на 100 км/час. Правда чувствительность в режиме Трасса на мой взгляд завышена. Не вижу смысла плестись 1-2 км в ожидании радара.
3. Высокая помехозащищенность. В отличие от разрекламированных и распиаренных моделей он не пиликает не умолкая на все запраки, ЛЭП, базовые станции сотовой связи и т.п.
4. Двухточечные базы камер.
5. Обновление базы камер каждую неделю.
6. Для обновления баз и прошивок не нужно демонтировать РД и таскать его домой к компу, или таскать ноут в машину. Базы обновляются с обычной флэшки.
7. Пульт ДУ. Если РД стоит на торпеде перед лобовым стеклом, то не нужно тянуться к нему для смены режимов или перенастройки чувствительности или включения и отключения диапазонов. Это очень удобно. Модель G1000 представляет собой тот же РД, но без пульта, потому и дешевле.
8. Режим Город 2, в котором работают только Стрелка, Лазер и GPS оповещалка. В Московской области самый полезный режим, ибо никаких других излучающих радаров в нашем регионе нет. Если и есть, то они есть в базе камер.
9. Возможность настройки допустимого порога превышения, до которого РД не просит снижать скорость, и порога скорости, ниже которого РД вообще отключает звук, сохраняя только визуальное оповещение.
10. Корректная работа с участками КСС, и вывод на них текущей средней скорости. При превышении средней скорости установленного порога превышения так же просит снизить скорость.
11. Низкая цена. При всех плюсах гораздо дешевле многих конкурентов, которые ему сливают по всем статьям.
Недостатки: 1. Нет регулировки громкости и отключения/включения с пульта. Пульт сделали, но оставили обычное колесико для включения и громкости.
2. Нет «многоголоссности». Если камеры висят одна за другой, то пока не проедешь одну он не оповещает о другой. О второй камере начинает предупреждать по проезду первой, даже если до второй 200 м.
3. Не плохо бы сделать возможность обновления по WIFI, что бы еще и флэшки не таскать. Хотявозможно я уже загоняюсь. -
Посетитель 26.04.2016
Пользуюсь антирадаром Sho-Me G-900STR чуть больше года. Установил его в замен устаревшего на мой взгляд антирадара Whistler. Изучив кучу отзывов по огромному количеству радаров, учитывая пожелания и отзывы друзей, имеющих этот радар, решил и я приобрести именно эту модель. Не пожалел. Радар довольно четко ловит стрелку, маломощные радары, треноги, предупреждает о обычных камерах контролирующих скорость, и камерах на светофорах. Очень удобно. Треноги и навесные радары ловит с довольно приличного расстояния, чего я не отмечал в своем предыдущем радаре (который мне их показывал бывало всего метров за 100-150). Что поразило, чувствует и треногу стоящую по ходу движения даже без встречного транспорта хоть и не на большом расстоянии, но двигаясь с незаурядным превышением времени хватает для сброса скорости. В предыдущем радаре только и хватал штрафы, так как его сигнал мне говорил только тогда, когда я был уже под треногой. Удобно обновляются прошивка и базы. В общем - не пожалел о своей покупке.
Владимир (г. Белгород)
Достоинства: Хороший дизайн, качественная сборка, богатая комплектация, приятное звуковое и световое сопровождение.
Недостатки: Пока не обнаружено -
Посетитель 24.09.2015
К GPS вообще нет вопросов - работает на ура. Но вот в радарной части есть недоработки. Разбираюсь уже 2 недели как же его так настроить, чтобы ловил радары в K-диапазоне хотя бы за 500 метров. Пока тщетно. Пищит либо за 150 метров (если в лоб), либо после проезда камеры (если в спину). Техподдержка оказалась бессильна (рекомендация - в ремонт его). За 2 недели после покупки уже 2 штрафа (Арена и Визирь).
Достоинства: Продуманный строгий дизайн, хороший читаемый экран, быстрая связь со спутниками
Недостатки: В городе и за его пределами ловит Арену и Робот максимум за 150 метров. -
Посетитель 20.09.2015
Перед тем как сделать выбор - перевернул интернет и старался читать в основном отрицательные отзывы. Самое главное, что меня поразило уже после покупки - отношение производителя к своему продукту и каждому клиенту, сделавшему выбор в его пользу. Был период, когда производитель признал некачественные GPS-модули и абсолютно бесплатно присылал их клиентам с подробной инструкцией по замене (в числе этих клиентов был и я). Возможен был вариант пересылки в московский офис радар-детектора, где произвели бы замену и выслали прибор назад, беря на себя услуги по пересылки. Ну разве много производителей ТАК ОТНОСЯТСЯ К СВОЕМУ ПРОДУКТУ, особенно когда он уже продан?! А недавно была выпущена новая "прошивка" прибора, которая позволила учесть пожелания пользователей и сделать, опять же подчёркиваю уже проданный товар, ещё совершеннее и надёжнее в исполнении своих прямых функций! Снимаю шляпу! Так держать. И это ни в коем случае не реклама, а от души.
Достоинства: Отличный дизайн и удачное соотношение цена-качество. Удобное крепление и хорошая информативность, регулярные выходы обновлений баз, функциональные настройки под каждого водителя
Недостатки: Покрытие на корпусе через очень непродолжительное время начало "облазить" -
Посетитель 06.07.2015
Итак, покупал для замены GRUNCH 85. Grunch машинка неплохая, видит хорошо все Стрелки, но нет GPS (а Автодорию наши доблестные чиновники рано или поздно сертифицируют) и для лучшего обнаружения CORDONов (их по области уж ОЧЕНЬ много расставили).
CORDON, или коробочку на мачтах освещения с ТРЕМЯ ГЛАЗАМИ считаю ОЧЕНЬ противной: стреляет как в перед, так и в зад, стоит их ОЧЕНЬ много, GRUNCH 85 даже в режиме ТРАССА ловил их за 100-200м (проверено на М-4 ДОН) - сбросить с 140-160 до 90-110 - очень мало времени.
На мой взгляд детектор себя пока оправдывает (CORDONом ещё не проверял). Главное его хорошо настроить. С настройкой из коробки он разговаривает и верещит постоянно. Вообще не замолкает.
По GPS настройкам я поставил обнаружение точек в пределах 200-400м (с завода 1000м).
По городу лучше передвигаться в режиме ГОРОД 2 (отключены диапазоны К, Ка), работает только СТРЕЛКА и GPS-оповещение о "стрелка-видео". Если не ездить по выделенным полосам, то можно в режиме ГОРОД 1 отключить GPS-часть (не будет рассказывать о видеонаблюдении и постах ДПС).
ВЫВОД:
1. Стрелки ЛОВИТ (проверено на рабочих стрелках)
2. Стрелки-обманки видит GPS-частью - лечится настройками
3. Слишком много точек в картах - посты, камеры для грузовиков на МКАД (накак не лечится, ибо тогда АВТОДОРИЮ не увидит)
4. УЖЕ видит АВТОДОРИЮ (проверено на куске ЩЕЛЧОК-ЯРОСЛАВКА на МКАД). Как только её сертифицируют, будет одна надежда на GPS-модуль и своевременное обновление карт.
К покупке советую, 4 за излишнюю "назойливость" постами ДПС и СТРЕЛКАМИ ВИДЕО.
Достоинства: устойчиво ловит стрелку радарной частью
устойчиво ловит стрелку GPS-частью
ОЧЕНЬ грамотное решение - это ПОЛНОСТЬЮ отключение (автоматическое) звукового сопровождения на скоростях 70-60-50-40 (устанавливается в настройках на выбор), но работает только с включенной GPS-частью.
Недостатки: для работы, например, с АВТОДОРИЕЙ необходимо включение GPS-части, но точек в прошивке стоит много: посты ДПС, камеры наблюдения за грузовиками на МКАД (в его интерпретации как "стрелка видео"), т.е. в Москве, например, говорить он будет почти постоянно. Можно выключить GPS, но тогда ему не с чем сравнивать скорость (настройка отключения звукового сопровождения на минимальной скорости) и тогда работают К диапазоны (двери, заправки, датчики автобусов), т.е. надо переключать в режим ГОРОД-2
В GPS координатах много СТРЕЛОК-муляжей. То есть GPS часть их видит и ГОВОРИТ про них, а радарная часть нет. Надо привыкать и смотреть по гейгеру.
